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3047798688@qq.com随着印度和美国的“2+2”会议刚刚结束，以及两国政府于12月19日签署了工业安全附件协议（ISA），印度空军150亿美元战斗机项目投标的竞争，变得更加引人注目。
一、印度飞机大单又来了
印度空军(IAF)前中校、印度知名的国防分析家塔库尔说，最重要的“基础性协议”之一的签署，为美国的波音和洛克希德·马丁公司在即将到来的投标中分别拿出F/A-18E/F和F-21战机参与竞争扫清了道路。
印度国防部长辛格对此也表达了期望，他认为ISA的签署将使两国私人实体之间的机密技术和信息转移将成为可能。工业安全附件(ISA)，被认为是任何寻求从美国获得高端防御技术的国家的一项重要协议。
由于印度空军正在寻找新型战斗机，以便取代苏联时代米格-21、米格-23和米格-27轻型及中型战斗机，预计印度政府将投入大量资金来填补这些战斗机所造成的空白。
印度版F-21假想图
从逻辑上讲，取代这些战斗机的将是“价格合理”的中型战斗机，例如F-21、米格-35或萨博的“鹰狮”战斗机。考虑到有限的预算和大量的采购量，达索公司的“阵风”战机、欧洲战斗机和F/A-18对印度空军的需求来说，过于昂贵和沉重。
一些分析人士支持印度选择继续购买“阵风”战斗机。他们认为，法国喷气式飞机制造商达索公司可能会降低114架喷气式战斗机的报价，因为在赢得36架“阵风”战斗机的投标后，该公司已经稀释了许多成本。
二、印度能现实一点吗？
不过，今年10月，印度空军司令拉凯什·巴达乌里亚(Rakesh Bhadauria)对这一说法有了新的态度，他称要想为印度供应更多的“阵风”战斗机，达索公司必须赢得这一次投标。
巴达乌里亚
“我们的计划是在战略伙伴(SP)模式下，建造114架多用途战斗机(MRFA)，目前这个项目的计划拟定正在进行中，” 巴达乌里亚说。
印度国防部前财务顾问阿米特•考希什表示，根据以往的经验，“这一次可能有多种机型符合要求，这意味着选择可能不限于美国战斗机”。考希什在过去的十年中，参与了印度几十次国防交易。
考虑到印度空军现代化所需资金严重短缺，多数印度分析人士毫不含糊地认为，成本将是决定印度空军选择的最关键因素。
米格-27
到2020年3月，印度空军收到了51亿美元的装备现代化预算，其中包括35亿美元的飞机和航空发动机。根据印度目前的经济状况，明年的预算可能会下降，也可能会停滞不前。
当然，在提供技术转让方面，各战机制造商之间将存在激烈的竞争，尤其是因为此次订单的规模很诱人。但是，技术转让最终可能不是决定性因素。除了战略方面的考虑外，财务状况也将在决策过程中发挥重要作用。
考虑到印度空军的成本和需求，塔库尔表示：“美国的F-21和俄罗斯的米格-35将是热门机型。他们的设计与印度方面的要求比较类似。米格-35可能有更大的增长潜力，但F-21的长期成本可能会更低。”
三、印度五代机能靠谁？
在隐形战机方面，印度空军目前有三种可供选择的方案。首先，是此前与俄罗斯合作但已经被搁置的PAK FA隐形战斗机项目，作为众所周知的第五代战斗机项目，该计划已处于初期阶段；第二，是印度自主研发的先进中型作战飞机AMCA项目；第三，是美国F-35战斗机。
除了在莫迪政府的“印度制造”计划下提供F-21战斗机项目合作外，洛克希德·马丁公司最近也提到，它非常愿意与印度在中型隐身战机AMCA项目，以及轻型战斗机MK2项目上展开合作。
另外，就F-35战斗机而言，美国目前以每架9000万美元的价格向盟国出口。印度能否借这个大订单，在引进F-35战斗机时拿到更便宜的价格，这还需要画个问号。
至于有人担心印度是否会要求美国转移F-35战斗机的相关技术，印度专家表示，实际上只是着眼于制造技术或技术转让(ToT)本身，而不是要求获得尖端电子、材料和发动机的技术方面的秘密。印度要求所有合作伙伴提供的工业技术转让都是类似的，因此没有一个国家会放弃印度国防研究与发展组织(DRDO)可能的合作。
不过，塔库尔补充说，新德里在选择替换米格-21、米格-23、米格-27等老旧轻型和中型战斗机时，必须保持理性，必须认清自身的财力和能力上的现实。
此外，印度空军司令巴达乌里亚自从接管了这支14万人的军种后，全力支持印度制造属于自己的先进中型作战飞机（AMCA）项目。
他说，“原因仅仅是因为我们称AMCA为第五代战机，并不意味着我们将技术限制在第五代，而技术可能是第五代甚至第六代……DRDO必须实现这一点。如果我们做不到这一点，不仅我们的自豪感会受到威胁，印度空军的骄傲也将受到威胁。
考虑到DRDO过去在开发本土产品方面的经历，一些印度国防分析专家认为，AMCA项目仍需数年时间。
塔库尔说：“从现实来考虑，我认为印度空军最终会选择苏-57，因为俄罗斯能够确保这种战机符合印度空军的大多数期望。AMCA的研发时间将比目前预计的长得多，而且目前没有其他国家向印度提供第五代战机。”
