新华网北京11月25日电(赵延心)12月4日,由新华网联合中国工业互联网研究院共同打造的“2021汽车数智未来发展大会”将于海南博鳌开启。高科数聚创始人兼CEO程杰受邀出席,他在接受新华网专访时表示,在当前背景下,是快速发展线上化、数据化和智能化新业态的最好契机,把握好这个机会的车企就能在下十年中赢得超速发展的空间。
高科数聚创始人兼CEO程杰
转型升级趋势明显 汽车企业发展“三级跳”
谈及当前汽车产业发展新格局,程杰认为,新能源车销量的突飞猛进和传统车企的被动应战令人感慨。同时,汽车直营、体验中心、直播带车和私域运营形成了汽车营销的新格局。另外,企业数字化转型和数据驱动决策开始从口号走向大胆的尝试和规模化的投入。疫情防控、芯片短缺和数据法规给汽车行业的发展带来了一些短期的困扰、疑惑和焦虑,但最终都为汽车行业转向一个新的更有前景的赛道做了有效的铺垫。
作为国民经济重要的支柱产业,汽车产业实现高质量发展,将是获得未来持续发展动力的必经之路。在程杰看来,汽车企业发展新趋势包括三个阶段,可以看做“三级跳”。依次是“数字化”“数据化”“数智化”。
程杰进一步解释说:“数字化就是要解决一个及时、全面和准确感知现实、感知市场的问题。而数据化要解决的是从数字中或原始字段中提炼和转化建成有业务意义和应用价值的标签字段。数智化则是要把数据和业务应用场景紧密相关起来,对数据进行分析达到深度洞察,然后在数据分析理解的基础上做出科学的决策。”
数智化时代已来 但依旧面临诸多挑战
当被问及数智化的最终目的时,程杰给出了三个方向。首先是提升业务决策和流程的效率或是精益化。中国的汽车行业已经走过了最初的快速增长的阶段。2017-2018年开始市场增长开始放缓,逐渐进入饱和市场阶段。以前适用的产品设计、营销策略和客户服务模式突然都开始有困难了。此时,数智化应运而生。目前国内车企主要在这个方向下开展数据应用,譬如OTD、销售预测、产品促销、供应链管理、精准广告、线索转化和客户价值最大化。
第二大应用方向是业务创新。从数据中我们能够发现以前没有重视的业务机会。首先是由于企业内部的数据打通,车企第一次看到了客户的完整的价值和体验,也发现了不少原先没有注意到的机会,譬如客户对代步车租赁的需求、共享出行等创新的业务,也开始了正向研发方面的数据应用。 最具代表性的就是互联网造车的公司,从数据中洞察了很多汽车客户驾车和乘车中的体验问题和相应的创新机会。
第三大应用方向是数据资产。由于车联网应用的普及和不断推出的新能源、智能汽车的产品,汽车能够带来的大量的出行、驾驶和车况数据成了一个爆点。这些数据的价值远远超出目前车企的业务应用所需,但是却为服务汽车客户的各种出行需求的其他公司提供了基本的智能。通过合理的数据资源管理和与出行服务公司的合作,譬如充电加油,停车洗车、自驾旅游、金融保险和事故救援。车企可以为客户提供更贴心和完整的个性化出行服务,也将通过形成一个巨大价值的出行数据和服务生态。
虽然中国汽车行业已经步入数字化时代,但依旧面临诸多难点和挑战。程杰认为,车企还有不少业务流程是在线下完成的,这些业务的进程很多都还没有被数字化,因而还无法走向数据化和数智化。其次,数据化方面还是有很大的盲目性,尤其是在行为数据的标签化方面。当然还有最重要的一点是企业缺乏对数据应用的战略规划,业务数据化和数据业务化无法有效相连。
在程杰看来,应从两个方面突破上述问题。一是有业务部门主导讨论制定数据业务化的目标方向和具体落地应用场景的设计,有些场景会是跨部门的。二是在私域营销和数据还没有到位之前,尽可能快的引进基于外部三方数据的应用服务。
建立公正公平的数据生态是破题关键
如果说数字化在汽车行业已经走出了一百步的话,数据化其实还不到十步,而数智化只能说才走了大约一步。但是车企和经销商门店都已经从场景应用POC项目中验证了数智化可以带来的决策优化的巨大价值。可以预计近几年车企会进一步推动数字化转型,尤其是开始规模化推广数据化和数智化方面的应用方案。
程杰发现,当汽车企业围绕用户制定策略和开展各种市场营销活动时,也随之掌握了越来越多的用户数据。国家基于数据安全、数据隐私等问题出台了《中华人民共和国个人信息保护法》(以下简称《个人信息保护法》),使得汽车企业在用户数据的使用方式、使用边界上变得更加严谨和慎重。他认为,《《个人信息保护法》》的出台非常必要,也非常及时,这是释放一种信号,告诉所有企业不得滥用数据,不得侵犯个人用户的隐私安全。当然除了相应法规支持以外,在汽车行业领域,建立公正公平的数据生态是应对包括用户数据、出行数据和其他行为数据应用挑战的破题关键,从而在数据来源、数据确权、数据审查、数据使用、数据税收上建成完整的管理机制。如果说数据的业务应用和价值变现是车企成功实现数字化转型的充分条件,那么数据的安全和隐私的保护就是成功转型的必要条件了。
相信数字化转型将会使中国的汽车行业发展的更为稳定向上,而且会在新能源汽车和智能汽车的领域,尤其是自主的产品正向研发,走在世界的前列。