战斗机没有安装雨刷，下雨天该如何除雨？

　　首先得解释一点，民用客机是有雨刷的，因为飞行速度比较低，客机前挡风玻璃跟汽车没有本质差别，遇到雨水天气，还是得靠雨刮。

　　但是战斗机不同，座舱玻璃为圆弧形和气泡型，这样一来，雨刮是装不了了，但是弧线带来的好处是，在高速飞行的情况下雨水会很难残留在玻璃上。另外，一个重要的手段就是防雨涂层，玻璃上的厌水涂层也让水珠难以吸附。

　　现在战机为了照顾到飞行员在空中的全向视野都采用了视野更广阔的气泡式座舱盖，而且考虑到空气阻力的影响，座舱盖都是圆弧流线型的，这种设计虽然视野更佳、空气阻力更小，但是遇到雨水反而不好清理，比如因为圆弧形的外观没办法安装雨刮器，那战机该如何除雨呢？

　　其实战斗机座舱盖不安装雨刮器并不是因为这个外形不能安装，最重要的原因是因为战斗机有的时候会以超音速状态飞行，如果给座舱盖安雨刮器只会增加战机的空气阻力，不利于加速和油耗，

　　而且这个雨刮器骨架可能会因为高速气流冲刷而变成一只利剑捅破前风挡玻璃，对战机的安全造成隐患（当然也不是没有安装雨刮器的战斗机，比如英国研制的海鹞垂直起降战机早期版本的前风挡玻璃就有安装雨刮器）。

　　跟民用客机和直升机不同，机动性能优异的战斗机，发动机推力十分强劲，很多推重比大于等于1的飞机，在没有机翼升力的情况下，单靠发动机推力都可以完成爬升，战斗机也没有客机舒适性的顾虑，遇到积雨层，一个简单的爬升就可以避开。所以大多数时候，战斗机都很难遇到雨水，但即便遇到，也不怕

　　现代战斗机大多数采用圆弧状或者气泡装的风挡，无法像客机或运输机那样安装雨刷器，并且雨刷器也会对于“锱铢必较”的战机气动外形产生不利影响，且难以承受战斗机的高速和剧烈机动动作，所以是“没法装和不能装”。