F35战机机炮精度差后坐力高 难怪其他国家不愿装

从左至右分别为F35C/B/A

　　F35系列自从研发成功并摆脱大多数问题之后，便戴上了太多的光环，比如继F4鬼怪战斗机后，数十年来美国又一款海空军通用战机（名义上），当前信息化技术最高的五代机。诚然F35在多项技术上可以说引领了五代机的新潮流，比如EOTS以及EODAS、头盔显示等等，正因为先进，所以军迷们耳熟能详，然而最近F35系列战机却栽了一个大跟头。

B/C型的机炮吊舱位置

　　问题主要出现在F35A身上，众所周知，F35三个型号仅仅只有空军F35A安装了内置机炮，海军陆战队的B型和舰载机C型都没有安装机炮，因此只能使用外置机炮吊舱。然而奇葩的是B/C两型的外置机炮吊舱先后成功的通过了精度考核，反而A型的内置机炮出现了严重的精度问题，按道理来说A型机炮更接近战机轴线，理应能够实现更好的精度，问题出现在了机炮座质量上。

F35A机炮安装位置

　　熟知F35研发过程的军迷都知道，F35经历了超重减重的问题，而机炮座的质量问题很有可能是因为减重导致的，目前主要的表现有零件公差、零件错位以及炮座部分零件会产生裂缝。种种问题严重影响了F35A的机炮精度，甚至已经影响到了F35的安全性能。

美国海空军经历了一个轮回

　　相对于F35B/C来说，F35A的机炮非常重要，因为空军的F35A要执行空优作战任务，反观B型作为投射火力，而C型有下一代海军舰载机顶着，当前基本上也是作为投射火力的存在，对机炮的需求并不敏感（F4鬼怪战机的轮回）。因此当F35A投入空中作战时，其机炮可以说是最后一道防线，重要性可想而知，值得一提的是歼20在这方面并没有妥协安装内置机炮。

F35B外置机炮测试

　　当下，F35A的机炮问题依然没有妥善解决，而F35A恰恰是F35家族中交付量最大的，至今为止已经有数百架F35A交付给美国空军及其盟友，这意味着装备F35A的国家都面临这一问题。在这种情况下要么更换火炮，要么只能在原来基座上进行加强，很有可能F35A的机炮问题将会成为顽疾。

F35A机炮位置

　　实际上至今为止F35战机的问题依然有很多，作为空军装备的F35A，其至今内置弹舱无法优化携带AIM9系列格斗导弹，为此美军不得不研发隐身武器挂架，以外置挂载的方式携带格斗导弹，这很显然会破坏F35的隐身性能。由此可见，F35系列虽然形成了完整战斗力，但是其达到完全成熟还有一段路要走。

　　作者：工程师