安徽阜阳：国庆假期协警“挑大梁”，以治超为名敛财搞创收！

　　“统一治超”标准，至今已七年之久，可在安徽阜阳交警治超过程中，仍是各自为政，再现按照行驶证的核载吨位认定超载进行罚款，为创收找到冠冕堂皇的借口。早在2016年10月14日，交通运输部办公厅与公安部办公厅《关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知》明确作出“超过规定限载标准1吨以内的，予以警告后放行”规定，可安徽阜阳交警哪管这些规定，对货车未超一吨，照罚不误。有法不依，有规不守，态度蛮横，简单粗暴，执法任性，是广大货车司机对安徽阜阳交警的评价是最好的褒奖。

　　据司机提供视频：2023年10月1日，司机驾驶六轴半挂车行驶到安徽阜阳境内，被交警拦查收走证件。途经多地遇见多起交警查车，没有任何地方交警依据行驶证核载吨位认定超载，因此司机便大胆的出示车货称重单，然而，阜阳交警却令司机心头发颤，依照行驶证认定超载作出处罚。而被阜阳交警认定的超载货车罚款后，原车原样，斤两不少，即可继续行驶。安徽阜阳交警治超，变成了名副其实的“制钞”面孔，无视法律和公安部的规定，赤裸裸的搞创收。

　　▼开具处罚决定书的协警

　　协警无权作出处罚决定，相关法律、法规和规章规定明明白白。其中有： 《行政处罚法》第三十八条“行政处罚没有依据或者实施主体不具有行政主体资格的，行政处罚无效”；

　　《公安交通管理警务辅助人员管理规定》第五条明确：“勤务辅警可以在交通警察的带领或者监督下承担下列辅助工作”； 第六条“公安交通管理警务辅助人员不得从事下列工作”的六项规定，“罚款”名列其中。

　　《交通警察道路执勤执法工作规范》第五条“交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者行政强制措施决定”；然而，上述规定，在安徽阜阳交警的眼里，就像对牛弹琴一样，为了创收，不惜践踏法律和规章的规定。

　　▼阜阳协警开具的处罚决定书

　　《行政处罚法》第四十二条 行政处罚应当由具有行政执法资格的执法人员实施。执法人员不得少于两人....... 对照安徽阜阳协警代替交警作出的处罚决定书，交通警察的签名或者盖章地方“挂羊头卖狗肉”确有交通警察的名字，实乃规避执法违法风险，巧妙之处。

　　▼司机提供的过磅单

　　按照《交通警察道路执勤执法工作规范》 查处违反装载规定违法行为操作规程：“核定结果为超载，应当责令当事人消除违法行为。当事人表示可立即消除违法状态，依法处罚，待违法状态消除后放行车辆”。可安徽阜阳交警认定货车超载执法来个乾坤大反转，“醉翁之意不在酒”体现的淋漓尽致，确认超载就罚款放行。

　　现在的运输市场没有以前景气，运费低迷，以前人人羡慕的车老板大多已雇不起司机，自己买车自己开才能勉强支撑运营。一张罚单200块，虽然看起来不多，但里面夹杂着货车司机的生活重压和委屈，很可能成为压垮人的最后一根稻草。网上发布的一些大货车司机以极端方式表达不满的的悲剧还历历在目，我们不该让悲剧重演。

　　安徽阜阳协警罚款是不是“赶任务”“冲指标”不得而知，但是没错也罚款没罪硬安排的行为，充满讽刺，令人憎恶。这些顽瘴痼疾不仅损害司机的合法权益，也腐蚀法律权威和公信力。

　　安徽阜阳交警执法不守法，严重的破坏了法律的尊严，损害了公安交警的形象，侵害了货车司机的合法权益，愿主管部门给予重视，采取壮士断腕决心，及时主动纠正执法过错，给公众一个满意交代，重塑良好安徽交警形象。