聊城市10月底前淘汰国三营运柴油货车

　　记者7月31日从全市国三营运柴油货车淘汰工作会议上了解到，聊城市计划于今年10月底前淘汰12458辆国三营运柴油货车。

　　经市政府研究决定，对2020年1月1日至10月31日之间淘汰的，符合申请条件的国三营运柴油货车，综合考虑车型种类、使用年限等因素，分别给予3200元至16000元不等额度的补贴。为了鼓励加快淘汰进程，市级财政在承担一半补贴资金的同时，将再拿出1000万元专项资金，对工作积极的县市区进行奖励。记者了解到，目前运营的国三标准柴油货车都是2014年之前生产的，按每车平均每年行驶10万公里的保守数据计算，绝大多数车辆的行驶里程应远超60万公里。聊城市将促进运输装备升级，由新能源汽车或者低能耗、低排放、低污染的新型车来替代国三营运柴油货车。

　　国三排放标准柴油货车使用年限长、强度大、载荷高、超标排放问题突出，是影响区域大气环境质量的重要因素。未来一段时间，聊城市将把纳入淘汰范围的车辆信息录入集成指挥平台进行重点监管，依托交通卡口和监控设备，对违反限行、禁行标志通行的违法车辆，进行抓拍取证、依法查处，督促其淘汰报废。在重型柴油货车主要通行路段、时段增设警力，加大对超标排放等违法营运行为的查处力度，对“冒黑烟”车辆做到“逢车必查”。对停放在停车场、修理厂等地的“僵尸”柴油货车进行拉网式排查清理，督促其办理报废注销手续，做到发现一辆、处理一辆。