车道“瘦身”增量、优化路段交通流线、调整信号放行模式…… 济南市G308与梓东大道路口通行顺畅了

　　为缓解济南市天桥区G308与梓东大道路口交通拥堵问题，保证济南内外交通顺畅衔接，提升市民出行体验，近日，天桥区交警大队联合市交通局、新材料产业园及桑梓店办事处等多部门，针对G308与梓东大道交叉口这一交通瓶颈，实施一系列创新性的“空地”结合交通优化举措，成功缓解了该路口长期以来的拥堵问题。车道“瘦身”增量

　　7月31日，记者实地探访时看到，该路口东西方向通过去除部分绿化带、压缩道路两侧硬路肩宽度、迁移交通设施和路灯杆件等措施，进口各增加一条车道，东口车道功能由直左、直右调整为左转、直行、直右，西口车道功能由直左、直行、右转调整为左转、直行、直行、右转，提高东西方向通行能力。

　　优化路段交通流线

　　为保障西口机动车通行顺畅，交警部门在西口路段设置为两次渐变，车道数由路段2车道拓展为3车道，到路口处再拓展为4车道，增大西口排队空间。

　　同时为保障非机动车通行安全，优化东西方向非机动车交通组织流线，在路段处增设机动车、非机动车分道标志，提前引导非机动车由硬路肩驶入非机动车道，保障非机动车待行及通行安全。

　　因路口大型车辆较多，通过在路口上游增设横向减速标线和纵向减速标线，提示车辆安全通行，同时施划中重型货车右转停车标线，保障路口通行安全。

　　调整信号放行模式

　　深度挖掘路口内部空间资源，在东西方向增设左转待行区，提高东西方向左转车辆的通行效率，在东西方向增设左转信号灯盘，将路口4方向单放调整为对称放行，并对路口信号配时进行优化调整，满足不同时段的通行需求。

　　济南市天桥区交警大队副大队长曹兴国表示，该路口优化前后对比明显，西进口排队长度降低53.6%，西进口通行效率提高26%；东进口排队长度降低54.3%，东进口通行效率提高27%。该路口拥堵的问题得到了较大程度的缓解。

　　天桥区G308与梓东大道交会处的交通瓶颈问题的有效解决，不仅缓解了交通拥堵，也为市民带来了实实在在的便利。济南K 904公交车司机赵师傅说，这条道路改造前单线车程需要一个半小时左右，改造后单线缩短了半个小时，方便了很多。（济南时报·新黄河客户端记者柴颖颖）