首班 “陆海联动、海铁直运”出口汽车专列装船发运

　　近日，在青岛海关所属黄岛海关的监管下，120辆小客车搭乘“东方亚特兰大”轮发往意大利。该批货物此前搭乘郑州至青岛的铁路专列，运抵山东港口青岛港。这是黄河流域“陆海联动、海铁直运”模式下首班抵青发运的出口汽车专列。

　　“陆海联动、海铁直运”监管模式下，内陆企业可以直接在属地完成出口订舱，货物在内陆港办结通关查验手续后，通过全流程海铁联运自动化转关，港口提前安排订船订舱，转关自动放行、自动核销，实现内陆港出口货物班列直运、抵港直装、原箱上船。较传统模式，每箱货物可节约物流成本约200元，节省在港堆存等待时间24小时以上。在此基础上，海关开设“海铁联运专用集港卡口”，打通铁路入港“最后一公里”，到达码头铁路场站的货物无需再次堆存、验封、查验，可以直接运抵码头前沿。

　　目前，“陆海联动、海铁直运”模式已推广至西安、郑州、济南等9个内陆港。“海关还推出‘提前申报＋自动转关＋小程序订舱’等组合服务措施，促进海关、港口、铁路全程物流信息共享，实现顺势监管。”黄岛海关口岸监管处监管三科科长赵秀红介绍，今年1—8月份，通过该模式共监管出口货物540票1316箱。