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3047798688@qq.com记者丨宁晓敏 见习生丨 李琳
出品丨鳌头财经（theSankei）
4月18日，备受瞩目的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）如期开幕。
作为2023年首个国际A级车展，上海车展吸引了比亚迪、蔚来汽车、哪吒汽车等国内绝大部分车企，以及大众、梅赛德斯-奔驰、现代、丰田、本田等国际车企参展。
这些中外车企在车展上发布的最新车型，披露接下来的战略发展规划，成为汽车市场的重要风向标。
鳌头财经记者注意到，随着新能源汽车渗透率的提升，在本届上海车展上，车企纷纷将新能源车型和相关成果作为重点对外发布，而在新能源车企集中的6号展馆，也成为一个人气最高的展区。
参展企业超千家
上海车展成为近年来汽车行业规模最大的一次汽车展会。
在4月18日开幕当天，不仅有百余款新车集中亮相，而且吸引了多个重要跨国车企的董事会主席或CEO等亲自来到现场，参与新车发布等活动。
根据上海车展官方披露的资料，本届车展展出总面积超36万平方米，共启用13个室内展馆，其中乘用车9个展馆，汽车科技与供应链展区3个展馆和媒体区，包括汽车整车、供应链在内的相关企业数量超千家。
鳌头财经记者在现场看到，18日开幕当天的早晨8点，上海车展举办地的国家会展中心（上海）已经人头攒动，入口处排起了长长的队伍，在工作人员的指引下有序入场。
时间来到9点，各大车企的发布会陆续召开，可以说将车展的氛围拉满。“上海车展是2023年的第一个重要展会，我们也为此准备了许久。”一位参加车展的车企工作人员表示，公司的多款新车也将在车展期间进行发布和展示。
在车展期间，比亚迪仰望、极氪、长安深蓝、东风岚图、小鹏汽车、上汽智己、广汽传祺等国内汽车品牌纷纷携旗下产品亮相展区，而宝马、梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、劳斯莱斯、本田、丰田等国际车企也发布了多款新车。
除了乘用车企业之外，参加本届上海车展的还有众多汽车产业链企业，且企业数量与规模较此前有所增加。
据了解，汽车科技与供应链展馆共有3个展区，参展企业有13家，均比上届有所扩大。
不仅如此，相比上届，本届汽车科技与供应链展馆的科技企业数量增加尤为明显，涉及芯片、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图等领域，使得该展馆的科技含量大大提升，不输于乘用车展区。
新能源汽车唱主角
在上海车展开幕之前，鳌头财经就根据新能源汽车渗透率及参展车企将发布车型梳理注意到，新能源汽车将成为车展的焦点所在。
18日开幕当天，蔚来汽车、哪吒汽车、理想汽车、问界等新能源车企集中的6.1H展区，成为人气集中的展区。
位于6.1H展区6A01的蔚来汽车搭建了3000平米的NIO House，并发布了全新ES6。该车型定位为高端智能电动全能SUV，采用蔚来第二代设计语言，以"Design for AD"的理念引领智能电动车时代的设计，力求在高端中型SUV市场做到全面超越、全面领先。
与此同时，2023款蔚来ET7也在车展正式发布。根据蔚来汽车相关人员介绍，2023款蔚来ET7带来超过15项产品更新和升级，售价不变，驾乘更舒适、内饰更精致、体验更智能。
哪吒汽车在车展上发布了一款双门四座纯电跑车“哪吒GT”也吸引了大量参会者的关注。
哪吒汽车方面表示，哪吒GT定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，17.88万元的售价却有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成为了“200万以内最好的跑车”。
具体来看，哪吒GT车身长宽高分别为4715/1979/1415mm，宽高比为1.40，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m。
内饰方面，座舱采用三重静音设计在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有55.2db，静音水平可媲美行政级豪华轿车。
舱内还配备了一块17.6英寸超薄2.5K中控屏，在全场景AI语音助手的加持下，提升了交互体验。
当前，哪吒GT共包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版四个版本，官方指导售价为17.88-22.68万元。
小鹏汽车在车展也发布了重磅车型G6。小鹏G6定位为轿跑SUV，采用遛背式造型，长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，共有单电机和双电机两种车型。
值得注意的是，小鹏G6搭载了行业唯一量产的智能辅助驾驶系统XNGP，同时在X-EEA 3.5电子电气架构和X Combo私人定制等智能科技的加持下，小鹏G6最大程度上给予驾驶者解放双手的时间和空间自由。
6.1H展区之外，最受关注的新能源高端车型莫过于比亚迪仰望。
在车展上，仰望车型发布会开始之前，观众已经把仰望展台围得水泄不通，而随着发布会的开始，仰望品牌系列车型U8、U9也正式亮相。其中，仰望U8高达109.8万元的售价成为国产汽车的价格天花板。
根据比亚迪方面介绍，搭载易四方技术的仰望U8采用插电式混合动力系统，最长综合续航里程达到1000公里，极速充电下18分钟可以充至80%。
此外，比亚迪还在发布会上发布了专属于高端新能源汽车的仰望架构，该架构涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术。
在仰望架构中，这些技术可以灵活组合，实现多场景覆盖，具备超高能、无边界、可进化等特点。
作为本届车展“东道主”的上汽集团旗下的多款新能源产品亮相后也吸引了众多观众。车展上，上汽集团发布了“AI4M智能战略”，以期实现智能化、电动化的双向破局。
在新能源汽车发展方面，上汽集团也发布了相关行动计划，未来三年，上汽旗下智己汽车将推出4款全新车型，飞凡汽车、荣威汽车、MG汽车将发布13款以上新能源产品，到2025年，新能源汽车年销量达到350万辆，年复合增长率达到50%。
从上述车企动态以及市场关注重点可以看出，新能源汽车毫无疑问站在了本届上海车展的绝对“C位”，无论是新车型，还是低层架构，都有相关最新产品或成果公布。这在加快推动我国汽车产业发展，也或将进一步推动新能源汽车的渗透率。可以预见，在接下来的新能源汽车市场也将更加内卷。
