汽车版|定了！三菱正式退出中国，可利用设备出售给埃安

　　记者丨宁晓敏 见习生丨 李琳

　　出品丨鳌头财经（theSankei）

　　继讴歌之后，又一家汽车品牌退出中国市场。日前，广汽集团（601238.SH）发布公告称，经股东各方协商一致，拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项。

　　广汽三菱是广汽集团与三菱汽车、三菱商事于2012年共同出资设立的合营企业，三方股权比例为 50:30:20 ，主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

　　广三销售公司是广汽三菱全资子公司，主要从事汽车、汽车零配件、汽车用品、汽车内饰用品、新能源汽车零配件的销售以及汽车相关技术咨询服务等。

　　根据公告，此次重组的主要内容为：广汽集团分别以1元对价受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱的股权；广汽三菱将广三销售公司 50%股权、30%股权、20%股权分别以1元对价出让给本公司、三菱汽车、三菱商事。

　　一言蔽之，重组之后，广汽三菱及广三销售公司将由合资企业变为广汽集团100%控股的子公司。

　　广汽集团受让广汽三菱50%股权后，将利用后者可利用设备等资产，用于子公司广汽埃安的产能扩充，解决产能瓶颈。

　　三菱汽车及三菱商事退出的背后是广汽三菱近年来在华销量不断下滑，已经陷入资不抵债的境地。数据显示，截至2022年12月31日，广汽三菱及广三销售公司的净资产分别为-14.14亿元、-12.21亿元。

　　这意味着，三菱汽车完全退出了在华的两家合资公司，即正式退出中国市场。2021年4月，东南汽车发生了股权变更，原先持股25%的三菱汽车选择退出，由福州交投正式接棒。

　　目前，广汽集团董事会已经审议通过了《关于广汽三菱重组的议案》，至此，退出中国市场的合资品牌名单中又增添了一个。