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3047798688@qq.com记者丨宁晓敏 见习生丨 屠玲
出品丨鳌头财经（theSankei）
成立不到3年，吉利分拆出来的智能汽车品牌极氪，已远赴美国IPO，或将成为最快上市的造车新势力。
早在今年8月，证监会官网就发布了关于极氪境外发行上市备案通知书，其中显示，极氪计划发行不超过9.26亿股普通股。
极氪已进行了两轮融资合计12.5亿美元，最后一次融资投后估值高达130亿美元。
然而，极氪也没有走出亏损困境。今年上半年，公司亏损38.84亿元，粗略统计，近2年半，极氪累计亏损159.02亿元。
“千亿”极氪赴美上市
11月9日，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，简称“极氪”）在美国证券交易委员会(SEC)公开披露招股书，拟在纽约证券交易所挂牌上市，承销商为高盛、摩根士丹利、美林、中金、中银、汇丰、工银、浦银等。
极氪是一家快速成长的BEV科技公司。自成立以来，极氪一直专注于BEV架构、硬件、软件和新技术应用的创新。
2017年10月，极氪作为吉利汽车的一个部门开始业务。在联合创始人李书福、安聪慧、李东辉及桂生悦的领导下，公司于2021年3月根据开曼群岛法律将极氪智能科技作为获豁免有限责任公司注册成立，作为极氪的控股公司。
2021年4月，极氪宣布推出第一个BEV模型ZEEKR 001，并从2021年10月开始交付。
在招股书中，极氪表示，寻求与吉利汽车分开上市，原因是公司的品牌定位不同，以及运营、管理和财务独立性。
招股书显示，在本次发行前，吉利汽车持有极氪54.7%的股份，吉利国际（香港）有限公司持股13.2%，GHGK创新有限公司持股比例为9.8%。在董事及高管中，李书福实际持股比例为80.4%，安聪慧持股比例为3%。
造车是烧钱的活儿，背靠吉利的极氪也不例外。截至目前，极氪已经完成了两轮融资，
今年2月，极氪刚刚完成了总规模7.5亿美元的A轮融资。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代宁德时代（300750.SZ）、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。
2021年8月，极氪进行了规模为5亿美元的Pre-A轮融资，投资者包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资五家生态伙伴。
A轮融资后，极氪的估值已达130亿美元，折合人民币941亿元。
中国是全球最大的新能源汽车市场，造车新势力中，“蔚小理”均已在美股上市，极氪若成功上市，造车新势力便集体在美股相聚。目前，“蔚小理”的市值分别约为134.35亿美元、152.26亿美元和422.81亿美元。
如果极氪顺利上市，其也将成为吉利系第八家上市企业。
累计交车17万辆但巨亏超百亿
尚未上市，极氪的估值已近千亿，但其仍然处于巨亏困境。
公开资料显示，目前极氪共有三款车型，包括豪华猎装轿跑极氪001、纯电猎装超跑极氪001 FR，豪华纯电MPV极氪009，新奢全能SUV极氪X。
今年10月，极氪交付汽车13077台，同比增长29.2%，环比增长8.5%。1-10月，累计交付92105辆，成立以来，极氪累计交付超过17万辆。
在全球市场方面，公开信息显示，今年10月，极氪与法国巴黎银行和Arval签署泛欧合作协议，对极氪欧洲直营模式的开展提供具有竞争力的合作基础。
10月26日，极氪与锦龙集团签署合作协议，极氪009和极氪X的右舵车型将于2024年在港澳同步上市销售。
在研发投入方面，今年上半年，极氪研发投入31.89亿元，2020年至今年上半年，其研发投入累计达118亿元。
本次IPO，极氪打算募资10亿美元（约合人民币74亿元）左右，用于研发更先进的电动汽车技术，以及扩大产品组合、销售和市场营销等。
不过，极氪的车卖得越多，亏得也越多，至今尚未走出亏损的困境。
2020年至2022年，极氪的营业收入分别为31.85亿元、65.28亿元、318.99亿元，2021年、2022年的同比增速分别为104.94%、388.69%，处于加速增长中。而上述三年净利润分别为1.04亿元、-43.63亿元、-76.55亿元，2021年、2022年同比分别下降4310.97%、75.47%。2021年、2022年，亏损程度加剧。
今年上半年，极氪实现营业收入212.70亿元，同比增长136.01%，净利润为亏损38.84亿元，同比增亏6.89亿元。
上述数据显示，2021年、2022年，极氪累计卖车17万辆，累计亏损159.02亿元。（上述净利润不含少数股东权益）
2020年至今年上半年，极氪的经营现金流净额分别为4.15亿元、6.30亿元、-35.24亿元、3.50亿元。
截至今年6月底，极氪的资产负债率达121.05%。
新能源汽车，无论是在中国本土市场，还是在欧洲、东南亚等海外市场，都将面临激烈市场竞争。技术迭代升级，市场及监管环境复杂多变，“年轻”的极氪将面临严峻挑战。
极氪，将如何前进？
